085 130 46 34
- nu niet bereikbaar
info@binddd.nl
085 130 46 34
info@binddd.nl
Veilige oversteken in gemeente Rijssen-Holten
je bent nu hier
Tags
Opdrachtgever
Binnen de mobiliteitswereld is een duidelijke verschuiving zichtbaar: capaciteit is niet langer leidend, maar maakt steeds vaker plaats voor veiligheid en leefbaarheid. Daarmee ontstaat ruimte voor andere vormen van verplaatsing dan de auto. In de prioritering wordt daarom veelal het STOMP-principe gehanteerd: eerst Stappen en Trappen, gevolgd door Openbaar vervoer en Mobility-as-a-Service (MaaS), en pas daarna de Privéauto.
Ook de gemeente Rijssen-Holten sluit hierbij aan. Zij heeft een inventarisatie uitgevoerd van de oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers langs de hoofdroutes. Deze analyse bracht een breed palet aan aandachtspunten aan het licht, variërend van verlichting en voorzieningen (zoals zebrapaden/VOP’s) tot zichtbaarheid en verkeersveiligheid.
Ga naar:
De doelstelling van dit project was het verbeteren van de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers in de hoofdstructuren door het treffen van diverse maatregelen voor veilige oversteken, eventueel in combinatie met reconstructies van knooppunten in de gemeente Rijssen-Holten.
Daarbij lag de focus op:
De gemeente Rijssen-Holten heeft zelf alle locaties geïnventariseerd en op basis daarvan een overzicht aangeleverd van plekken die verbetering behoeven. Per locatie is het doel en – in veel gevallen – een richting voor het type maatregel meegegeven. Deze lijst is eerst door bind gescreend op locaties en werkzaamheden die logisch te combineren waren met andere projecten of die zo minimaal waren dat nadere uitwerking niet nodig was.
Zo is de oorspronkelijke lijst teruggebracht tot een aantal locaties waar zelfstandige maatregelen noodzakelijk zijn. Voor deze locaties heeft bind een plan opgesteld om gestructureerd tot passende maatregelen te komen. Daarbij is gekeken naar het type ingreep, de impact, urgentie en locatie. Op basis van deze criteria zijn maatregelen gebundeld en zijn afspraken gemaakt over het gewenste uitwerkingsniveau.
De uitwerking bestond uit het ontwerpen en voorbereiden van veilige oversteken en bijbehorende maatregelen, zoals kruispuntreconstructies, verhoogde oversteken, verbeterde fietspaden en betere verlichting bij oversteekplaatsen en/of aanvullende VOP’s. Daarbij is ook het vergroenen van de locaties meegenomen.
Voor de grotere ingrepen heeft bind tevens de benodigde onderzoeken gecoördineerd, waaronder inmetingen en asfalt- en bodemonderzoeken. Op basis van deze gegevens zijn de ontwerpen verder uitgewerkt en zijn kostenramingen opgesteld. Door maatregelen per locatie en type ingreep te bundelen, kon de gemeente efficiënt sturen op uitvoering, budget en planning.
Tijdens het hele traject stemde bind intensief af met de gemeente Rijssen-Holten. Zo werd per locatie gekeken naar de juiste balans tussen verkeersveiligheid, ruimtelijke inpassing en uitvoerbaarheid binnen de bestaande openbare ruimte en de investering.
Resultaat
Het project resulteerde in een concreet uitvoeringspakket voor veilige oversteken in de gemeente Rijssen-Holten. De gemeente beschikt nu over:
Met deze aanpak is een belangrijke stap gezet richting een veiligere en beter toegankelijke openbare ruimte in Rijssen en Holten, waarbij verkeersveiligheid voorop staat.
De doelstelling van dit project was het verbeteren van de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers in de hoofdstructuren door het treffen van diverse maatregelen voor veilige oversteken, eventueel in combinatie met reconstructies van knooppunten in de gemeente Rijssen-Holten.
Daarbij lag de focus op:
De gemeente Rijssen-Holten heeft zelf alle locaties geïnventariseerd en op basis daarvan een overzicht aangeleverd van plekken die verbetering behoeven. Per locatie is het doel en – in veel gevallen – een richting voor het type maatregel meegegeven. Deze lijst is eerst door bind gescreend op locaties en werkzaamheden die logisch te combineren waren met andere projecten of die zo minimaal waren dat nadere uitwerking niet nodig was.
Zo is de oorspronkelijke lijst teruggebracht tot een aantal locaties waar zelfstandige maatregelen noodzakelijk zijn. Voor deze locaties heeft bind een plan opgesteld om gestructureerd tot passende maatregelen te komen. Daarbij is gekeken naar het type ingreep, de impact, urgentie en locatie. Op basis van deze criteria zijn maatregelen gebundeld en zijn afspraken gemaakt over het gewenste uitwerkingsniveau.
De uitwerking bestond uit het ontwerpen en voorbereiden van veilige oversteken en bijbehorende maatregelen, zoals kruispuntreconstructies, verhoogde oversteken, verbeterde fietspaden en betere verlichting bij oversteekplaatsen en/of aanvullende VOP’s. Daarbij is ook het vergroenen van de locaties meegenomen.
Voor de grotere ingrepen heeft bind tevens de benodigde onderzoeken gecoördineerd, waaronder inmetingen en asfalt- en bodemonderzoeken. Op basis van deze gegevens zijn de ontwerpen verder uitgewerkt en zijn kostenramingen opgesteld. Door maatregelen per locatie en type ingreep te bundelen, kon de gemeente efficiënt sturen op uitvoering, budget en planning.
Tijdens het hele traject stemde bind intensief af met de gemeente Rijssen-Holten. Zo werd per locatie gekeken naar de juiste balans tussen verkeersveiligheid, ruimtelijke inpassing en uitvoerbaarheid binnen de bestaande openbare ruimte en de investering.
Resultaat
Het project resulteerde in een concreet uitvoeringspakket voor veilige oversteken in de gemeente Rijssen-Holten. De gemeente beschikt nu over:
Met deze aanpak is een belangrijke stap gezet richting een veiligere en beter toegankelijke openbare ruimte in Rijssen en Holten, waarbij verkeersveiligheid voorop staat.
De doelstelling van dit project was het verbeteren van de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers in de hoofdstructuren door het treffen van diverse maatregelen voor veilige oversteken, eventueel in combinatie met reconstructies van knooppunten in de gemeente Rijssen-Holten.
Daarbij lag de focus op:
De gemeente Rijssen-Holten heeft zelf alle locaties geïnventariseerd en op basis daarvan een overzicht aangeleverd van plekken die verbetering behoeven. Per locatie is het doel en – in veel gevallen – een richting voor het type maatregel meegegeven. Deze lijst is eerst door bind gescreend op locaties en werkzaamheden die logisch te combineren waren met andere projecten of die zo minimaal waren dat nadere uitwerking niet nodig was.
Zo is de oorspronkelijke lijst teruggebracht tot een aantal locaties waar zelfstandige maatregelen noodzakelijk zijn. Voor deze locaties heeft bind een plan opgesteld om gestructureerd tot passende maatregelen te komen. Daarbij is gekeken naar het type ingreep, de impact, urgentie en locatie. Op basis van deze criteria zijn maatregelen gebundeld en zijn afspraken gemaakt over het gewenste uitwerkingsniveau.
De uitwerking bestond uit het ontwerpen en voorbereiden van veilige oversteken en bijbehorende maatregelen, zoals kruispuntreconstructies, verhoogde oversteken, verbeterde fietspaden en betere verlichting bij oversteekplaatsen en/of aanvullende VOP’s. Daarbij is ook het vergroenen van de locaties meegenomen.
Voor de grotere ingrepen heeft bind tevens de benodigde onderzoeken gecoördineerd, waaronder inmetingen en asfalt- en bodemonderzoeken. Op basis van deze gegevens zijn de ontwerpen verder uitgewerkt en zijn kostenramingen opgesteld. Door maatregelen per locatie en type ingreep te bundelen, kon de gemeente efficiënt sturen op uitvoering, budget en planning.
Tijdens het hele traject stemde bind intensief af met de gemeente Rijssen-Holten. Zo werd per locatie gekeken naar de juiste balans tussen verkeersveiligheid, ruimtelijke inpassing en uitvoerbaarheid binnen de bestaande openbare ruimte en de investering.
Resultaat
Het project resulteerde in een concreet uitvoeringspakket voor veilige oversteken in de gemeente Rijssen-Holten. De gemeente beschikt nu over:
Met deze aanpak is een belangrijke stap gezet richting een veiligere en beter toegankelijke openbare ruimte in Rijssen en Holten, waarbij verkeersveiligheid voorop staat.
