085 130 46 34
- nu niet bereikbaar
info@binddd.nl
085 130 46 34
info@binddd.nl
Snelheidsbeperkende maatregelen gemeente Rijssen-Holten
je bent nu hier
Tags
Opdrachtgever
Het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 (SPV 2030) is een initiatief van de Nederlandse overheid om de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal verkeersslachtoffers te verminderen. Het plan richt zich op een risico gestuurde aanpak, waarbij de belangrijkste risico’s in het verkeerssysteem proactief worden aangepakt om ongevallen te voorkomen. Het doel van het SPV 2030 is om Nederland veiliger te maken van deur tot deur, door een integrale aanpak die zowel preventieve als reactieve maatregelen omvat. Gemeenten in Nederland gaan aan de slag met dit plan, waaronder gemeente Rijssen-Holten. De gemeente gaat hiermee aan de slag door middel van het realiseren van o.a. snelheidsbeperkende maatregelen.
Ga naar:
De gemeente Rijssen-Holten was voornemens om in 2024 in het buitengebied, met name rondom de kern Holten, een aantal snelheidsbeperkende maatregelen vanuit Strategisch Plan Verkeersveiligheid te realiseren. Het betreft een 6 asfaltplateaus, 15 asfaltdrempels en 3 locaties voor het verbeteren van de verlichting. De gemeente heeft ons gevraagd om een gedeelte van de werkvoorbereiding op ons te nemen.
Voor dit project heeft bind de asfaltonderzoeken en de inmetingen voor de opdrachtgever gecoördineerd aan derden. Daarnaast hebben we op locatie meerdere inventarisaties uitgevoerd. Aan de hand van deze onderzoeken, inmetingen en inventarisaties hebben we de benodigde maatregelen bepaald. Daarna hebben we deze maatregelen uitgewerkt in maatregeltekeningen per locatie. Hiermee konden we een staat van hoeveelheden maken en daar een RAW-bestek bij schrijven.
De volgende producten zijn aan de opdrachtgever geleverd: het RAW-bestek, een tekening van de maatregelen per locatie, V&G-plan van de Ontwerpfase en een staat van hoeveelheden.
In 2025 zijn we gestart met nieuwe locaties, waarbij we weer nieuwe maatregelen gaan opstellen en uitwerken.
De gemeente Rijssen-Holten was voornemens om in 2024 in het buitengebied, met name rondom de kern Holten, een aantal snelheidsbeperkende maatregelen vanuit Strategisch Plan Verkeersveiligheid te realiseren. Het betreft een 6 asfaltplateaus, 15 asfaltdrempels en 3 locaties voor het verbeteren van de verlichting. De gemeente heeft ons gevraagd om een gedeelte van de werkvoorbereiding op ons te nemen.
Voor dit project heeft bind de asfaltonderzoeken en de inmetingen voor de opdrachtgever gecoördineerd aan derden. Daarnaast hebben we op locatie meerdere inventarisaties uitgevoerd. Aan de hand van deze onderzoeken, inmetingen en inventarisaties hebben we de benodigde maatregelen bepaald. Daarna hebben we deze maatregelen uitgewerkt in maatregeltekeningen per locatie. Hiermee konden we een staat van hoeveelheden maken en daar een RAW-bestek bij schrijven.
De volgende producten zijn aan de opdrachtgever geleverd: het RAW-bestek, een tekening van de maatregelen per locatie, V&G-plan van de Ontwerpfase en een staat van hoeveelheden.
In 2025 zijn we gestart met nieuwe locaties, waarbij we weer nieuwe maatregelen gaan opstellen en uitwerken.
De gemeente Rijssen-Holten was voornemens om in 2024 in het buitengebied, met name rondom de kern Holten, een aantal snelheidsbeperkende maatregelen vanuit Strategisch Plan Verkeersveiligheid te realiseren. Het betreft een 6 asfaltplateaus, 15 asfaltdrempels en 3 locaties voor het verbeteren van de verlichting. De gemeente heeft ons gevraagd om een gedeelte van de werkvoorbereiding op ons te nemen.
Voor dit project heeft bind de asfaltonderzoeken en de inmetingen voor de opdrachtgever gecoördineerd aan derden. Daarnaast hebben we op locatie meerdere inventarisaties uitgevoerd. Aan de hand van deze onderzoeken, inmetingen en inventarisaties hebben we de benodigde maatregelen bepaald. Daarna hebben we deze maatregelen uitgewerkt in maatregeltekeningen per locatie. Hiermee konden we een staat van hoeveelheden maken en daar een RAW-bestek bij schrijven.
De volgende producten zijn aan de opdrachtgever geleverd: het RAW-bestek, een tekening van de maatregelen per locatie, V&G-plan van de Ontwerpfase en een staat van hoeveelheden.
In 2025 zijn we gestart met nieuwe locaties, waarbij we weer nieuwe maatregelen gaan opstellen en uitwerken.
