De herinrichting van de N365 had als doel de verkeersveiligheid te vergroten en de doorstroming te verbeteren. Hiervoor was het nodig om de maximumsnelheid op bepaalde trajecten aan te passen. Daarnaast werd er aandacht besteed aan het onderhoud van de hoofdrijbaan, het fietspad en enkele bruggen langs de route.

Om de verkeersveiligheid en doorstroming te optimaliseren, is de maximumsnelheid op de N365 verlaagd van 80 km/u naar 60 km/u. Binnen de bebouwde kom van Bourtange werd de 30 km/u-zone uitgebreid en versterkt. Daarnaast zijn diverse bushaltes langs de route aangepast: sommige haltes zijn verwijderd, terwijl andere zijn heringericht en beter toegankelijk gemaakt. Door de soms beperkte ruimte in de berm waren creatieve oplossingen nodig, wat te zien is op de projectfoto’s.

Een belangrijke uitdaging bij het onderhoud van de hoofdrijbaan was de aanwezigheid van bomen langs de weg, waarvan de wortels schade aan het asfalt veroorzaakten. Om de veiligheid te waarborgen en verdere beschadiging te voorkomen, moesten enkele bomen worden verwijderd. Voor de overige bomen zijn speciale maatregelen getroffen, zoals zorgvuldig grond- en asfaltfreeswerk onder deskundig toezicht.

Onze werkzaamheden omvatten onder andere het inventariseren van de bestaande situatie, het maken van ontwerp- en detailtekeningen, het opstellen van een uitvoeringsbestek en begroting en het bieden van ondersteuning aan het uitvoeringsteam.

De werkzaamheden zijn gefaseerd uitgevoerd om overlast te minimaliseren. Voor de zomer van 2024 is een deel van het project afgerond, zodat in de zomerperiode geen werkzaamheden plaatsvonden om de toeristische vesting Bourtange goed bereikbaar te houden. De resterende werkzaamheden zijn in het najaar van 2024 succesvol afgerond. Dankzij deze aanpak is de N365 nu veiliger, efficiënter en beter onderhouden voor zowel lokaal als doorgaand verkeer.